

Aditivo antifricción a base de micropartículas de cerámica, capaz de soportar temperaturas de hasta 1.100ºC. y reducir en mas de un 75% la fricción.
Facilita el arranque, incluso en frio, evitando el desgaste en este momento critico.
Reducción del desgaste causado por los aditivos de EP de los aceites minerales.
Reduce el avance a saltos (stick slip).
Considerable ahorro de energía, a causa de la bajísima fricción, reduciendo de forma significativa la temperatura de funcionamiento del motor, sin alterar las cualidades técnicas del aceite del motor. Mejora notablemente el funcionamiento, disminuye el consumo de combustible y lubricante, y reduce las emisiones de CO2.
Esta libre de bisulfatos, PTFE, plomo, grafitos, siliconas, etc.
Para todo tipo de motores diésel o gasolina, tanto sobrealimentados como de aspiración atmosférica, donde los altos regímenes, velocidades extremas y fuertes saltos térmicos exigen un aceite sintético de alta calidad resistente a la degradación química y con gran estabilidad térmica.
Turismos de altas prestaciones, motores de competición, rallies, circuitos, etc. Motores con sistemas de inyección directa.
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